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美媒:俄单日投掷268枚制导炸弹射程涨到130千米

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文章来源：军武次位面

围绕美国“战斧”的纷争刚刚结束，俄罗斯就发起了新一波攻势。日前，乌克兰总参谋部称，俄罗斯单日投掷制导炸弹数量，达到史无前例的268枚（对应苏-34出动109架次）。美国“Military Watch”网站则提到，面对技术、攻击频率大涨的俄罗斯制导炸弹攻势，防空弹药枯竭的乌克兰已经快要撑不住了。

▲“有史以来规模最大”可是相当不客气的描述

从开战至今，俄罗斯始终将苏-34作为空地战术打击主力平台，但所挂载的廉价炸弹却已经完成三次迭代。第一代是最经典的非制导炸弹，主要通过苏-34内置的火控系统保证精度。但这种80年代的标准作战模式，不仅精度有限，而且需要迫近到目标20千米内投掷。最终结果就是苏-34损失率奇高，打击效率也很差。2024年秋季，俄罗斯完成第二代滑翔制导炸弹的升级，滑翔弹翼将攻击距离拓展到70千米，制导套件则保证了20米内的打击精度，于是苏-34安全性大大提高，前线推进肉眼可见加快。

▲苏-34真的是劳苦功高

从技术上来讲，70千米已经超过传统中程防空导弹射程，只有“爱国者”这类顶尖远程防空系统，才能对苏-34造成威胁。而乌克兰鉴于前线巨大的压力，也确实几次机动前出部署“爱国者”，击落了数架苏-34。针对这一点，俄罗斯一方面加大对“爱国者”监视力度，数次动用“伊斯坎德尔-M”予以摧毁，另一方面积极开发增程型号，并在最近投入使用。第三代炸弹被称为“喷气动力增程滑翔制导炸弹”，其实就是在二代炸弹基础上，又增加了一台小型涡喷发动机，将平均射程从70千米拓展到130千米，精度基本不变。

▲“爱国者”对俄罗斯空天军造成了很大威胁

加装发动机听起来是很奢侈的操作，但实际上只需要航模级小型涡喷发动机，成本非常低廉。美国空军在2023年评估类似武器时，认为包括所有零部件在内，量产单价不超过10万美元。考虑到美国军工企业的日常溢价，4到5万美元才是合理价格。这对于一款射程130千米，能精准打击地面坚固目标的制导武器而言，性价比确实非常高。不过，为了尽量降低对挂架的影响，发动机进气口一般设置在导弹下方，导致颜值相当低。

▲加装小型涡喷发动机的难度并不大

当欧洲成为援助乌克兰的主力后，前者本来就缺乏远程防空系统，自然无法解决后者遇到的危机。之前有效的电子干扰和欺诈手段，也随着俄罗斯“彗星-M”导航/抗干扰套件升级，而失去效果。在高强度制导炸弹的轰击下，乌克兰依托城市工事防守的战略大打折扣，这也就是俄罗斯近期在红军城节节胜利的原因。“Military Watch”网站坦言，现阶段乌克兰面对新型制导炸弹毫无解决办法，只能等待获得足够残骸后，交给西方进行电子反制。

▲大规模战争对武器数量有天然需求

增程制导炸弹最大的短板，大概就是反应时间比较长，无法针对时敏目标。目前俄罗斯主要还是使用昂贵的“伊斯坎德尔-M”，来执行这类任务。比如说在前两天，“伊斯坎德尔-M”就命中了，乌克兰在哈尔科夫方向的一处无人机发射场地。摧毁乌克兰65架远程无人机（射程1000千米，战斗部重75千克）、5部发射器和4台卡车，另有约30名操作人员和技术专家身亡。这不仅导致一次针对俄罗斯腹地的无人机突袭被提前扼杀，更意味着乌克兰后续出动远程无人机，都将受到技术人员短缺的长期影响。

▲“伊斯坎德尔-M”斩获了诸多战果

国内之前也研究过增程制导炸弹，并在2022年珠海航展上展示过，基于“雷石-6”衍生的增程型号。这套技术其实真的很简单，俄罗斯折腾到现在才弄出来，不算很晚，但要是中国比就太尴尬了。最重要的是，如果俄罗斯能在开战之初，有这一套东西，战争很有可能早就结束了。现在只能保证前线拥有战术优势，距离击败乌克兰还有距离。